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Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
Volume 1906-1909
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
O1906_1909_000
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Bureau des longitudes
Observatoire de Paris
Laboratoire d'Histoire des Sciences et de Philosophie - Archives Henri Poincaré (UMR 7117 CNRS / Université de Lorraine)
Rights
Information about rights held in and over the resource
CC BY-SA 3.0 FR
Type
The nature or genre of the resource
Collection
Coverage
The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant
1906-1909
Procès-verbal
Président de la séance
Darboux, Gaston (1842-1917)
Transcripteur
Muller, Julien
Dublin Core
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Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
O1906_1909_021
Title
A name given to the resource
Bureau des Longitudes - Procès-verbal de la séance du 2 mai 1906
Contributor
An entity responsible for making contributions to the resource
Bigourdan, Guillaume (1851-1932)
Darboux, Gaston (1842-1917)
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Bigourdan, Guillaume (1851-1932)
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
1906-05-02
Type
The nature or genre of the resource
Manuscrit
Text
Procès-verbal
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
18,9 x 30,5 cm
image/jpeg
Relation
A related resource
O1906_1909_022
Language
A language of the resource
fr
Source
A related resource from which the described resource is derived
Volume 1906-1909
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Bureau des longitudes
Observatoire de Paris
Laboratoire d'Histoire des Sciences et de Philosophie - Archives Henri Poincaré (UMR 7117 CNRS / Université de Lorraine)
Rights
Information about rights held in and over the resource
CC BY-SA 3.0 FR
Description
An account of the resource
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;" align="center"><span style="color: #000000;">Procès-verbal de la Séance du 2 Mai 1906.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;" align="center"><span style="color: #000000;">Présidence de M. Darboux</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Le procès-verbal de la dernière séance est lu et adopté.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Le Bureau reçoit les ouvrages mentionnés aux livres des entrées.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">M. le Ministre de l'Instruction publique écrit, en réponse à une demande du Bureau, qu'il a accordé à M<sup>me</sup> Capdevielle un secours de 200<sup>f</sup>.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">M. le Président a reçu le devis demandé à l'architecte pour divers travaux à exécuter dans les locaux du Bureau ; le montant dépasse 4000<sup>f</sup> : cette somme étant élevée, on chargera M. Tessier de demander des détails complémentaires.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">M. Porro, récemment nommé directeur de l'Observatoire de La Plata, en informe le Bureau et exprime le désir d'échanger les publications.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">M. Loewy dépose le rapport définitif de M. Puiseux sur les résultats qu'il a obtenus lors de sa mission pour l'observation de l'éclipse totale de Soleil du 30 août 1905 : trois photographies sont jointes à ce rapport. En même temps M. Loewy demande si l'on sait quelle suite a été donnée à la demande de distinctions honorifiques faite par le Bureau, pour les personnes qui ont aidé les observateurs de l'éclipse : M. Tessier sera prié de prendre des informations à ce sujet dans les bureaux du Ministère.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">M. le C<sup>t</sup> Guyou lit un projet de réponse à M. le Gouverneur de la côte Occidentale d'Afrique : cet administrateur avait envoyé des observations faites par MM. Lacoin et Laurent ; les résultats obtenus par ces observateurs ont été vérifiés et ils seront inscrits à leur nom, dans la <i>Connaissance des temps</i>, de la manière suivante :</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Dabakhala [Dabakala](mât de pavillon de la citadelle)</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;"> Longitude Ouest 6°.46'.0" ou 0<sup>h</sup>.27<sup>m</sup>.4<sup>s</sup>,0 ;</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;"> Latitude Nord : [barré : -] 8°.21'.47".</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">M. Lallemand indique les résultats d'une expérience intéressante faite par M. Saintignon : un ballon de verre <de 0m,22 de diamètre mobile> [barré : tournant] autour d'un axe vertical est rempli d'eau mélangée d'un corps [barré : en poudre légèrement plus dense que l'eau] <en fragments plus ou moins [fixés ?]> : si le corps est plus dense que l'eau, du sable par exemple, il se porte à la périphérie ; et s'il est plus léger, comme du liège, il se porte vers l'axe. Avec de la poudre de charbon, matière légèrement plus dense que l'eau, si le globe a une vitesse de 800 tours environ par minute, la poudre de charbon se porte contre le verre, non à l'équateur, mais dans des régions correspondant à ± 30° environ de latitude.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">M. Lallemand esquisse une explication de ce fait, dans lequel M. Poincaré, de son côté, serait porté à voir un phénomène électrique.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Divers membres, le Secrétaire, M. Deslandres, etc. signalent l'analogie plus ou moins éloignée de ces faits avec ce qui se passe dans le Soleil et dans les atmosphères des planètes. M. Guillaume pense que la compression de l'eau pourrait y jouer un rôle. M. Bouquet de la Grye rappelle que ses mesures du diamètre de Vénus ont mis en évidence des renflements analogues de part et d'autre de l'équateur. M. Lippmann croirait utile de suivre le mouvement des gouttelettes colorés amenées par l'axe et M. le président pense qu'il sera utile de répéter les expériences [barré : sur] <avec> des globes plus grands, en poursuivant jusqu'à obtention d'un état bien permanent : d'après les résultats obtenus on pourrait aborder une explication. </span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">M. Lallemand ajoute qu'avec certaines solutions la concentration ne resterait plus uniforme dans tout le liquide. Toutefois il insiste pas sur ce fait, qu'il faudrait <d'abord> vérifier, car il n'a pas assisté à cette expérience.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">M. Guillaume expose ensuite les opérations auxquelles il a collaboré, dans la mesure <directe> de la longueur du tunel [tunnel] du Simplon :</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">On ne pouvait demander à la compagnie de chemin de fer un intervalle bien long, car la somme dépensée pour le creusement de ce tunel exige un intérêt journalier de 10 000f. une mesure faite avec une règle bimétallique aurait exigé 3 à 4 mois ; la mesure a donc été faite avec un fil en acier-nickel, par la méthode Jäderin et aller et retour elle n'a exigé que 5 jours, savoir 59 heures à l'aller et 50 heures au retour.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">M. Guillaume indique comme on a déterminé la direction de l'axe du tunel, de manière à pouvoir commencer à le faire par les deux extrémités et se raccorder exactement ; en fait, l'accord au milieu a eu lieu à 0<sup>m</sup>,20 près.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Après avoir décrit les appareils étudiés à Breteuil et construits par M. Carpentier, pour les mesures de bases en général au moyen d'un fil d'invar, M. Guillaume indique les modifications qui leur avaient été apportées pour pouvoir opérer dans l'obscurité complète du tunel.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">La mesure a été faite par 3 équipes se relevant de 8<sup>h</sup> en 8<sup>h</sup> et composées au total de 72 personnes. Des trains mis à la disposition des observateurs les amenaient sur place et les ramenaient ensuite. La vitesse de la mesure a varié entre 700<sup>m</sup> par heure comme [barré : minima] et 500<sup>m</sup> comme minima : en pleine lumière on aurait pu aller notablement plus vite.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Grâce à un fort aérage du tunel, la température a varié de + 3° à + 4° à l'entrée à 27° à 28° vers le milieu. Cet aérage influençait un peu le fil à plomb et a dû causer d'abord des discordances ; quand on ne savait pas encore bien abriter ce fil contre les remous. Chaque section de 100 portés à 2400<sup>m</sup> on plaçait un repère et les diverses sections ont été mesurées à l'aller et au retour : l'écart maxima est de 7<sup>mm</sup>, et cela pourrait tenir à ce que l'un des repères, fixés sur les traverses, a pu être déplacé par le passage d'un train.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Le résultat brut des mesures a été le suivant, sur la longueur totale</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;"> aller 19 750 540<sup>mm</sup>,4</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;"> retour 19 750 542,7</span></p>
<p style="margin-left: 1.25cm; text-indent: 1.25cm; margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Diff. 2<sup>mm</sup>,3</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">M. le Président félicite vivement M. Guillaume de ce succès et le remercie de son exposé si complet ; en outre il émet le vœu que les résultats de cette opération soient présentés à la prochaine réunion de la Conférence géodésique internationale à Buda-Pest.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;" align="center"><span style="color: #000000;">La séance est levée à 5<sup>h</sup></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;" align="center"><span style="color: #000000;">Le Secrétaire</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;" align="center"><span style="color: #000000;">G. Bigourdan</span></p>
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Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Volume 1906-1909
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
O1906_1909_000
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Bureau des longitudes
Observatoire de Paris
Laboratoire d'Histoire des Sciences et de Philosophie - Archives Henri Poincaré (UMR 7117 CNRS / Université de Lorraine)
Rights
Information about rights held in and over the resource
CC BY-SA 3.0 FR
Type
The nature or genre of the resource
Collection
Coverage
The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant
1906-1909
Procès-verbal
Transcripteur
Muller, Julien
Dublin Core
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Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
O1906_1909_022
Title
A name given to the resource
[Note de Charles-Edouard Guillaume relative à une mesure de base]
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Guillaume, Charles-Edouard (1861-1938)
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
1906-05-02
Type
The nature or genre of the resource
Dactylographié avec corrections manuscrites
Text
[Note]
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
14,5 x 34,5 cm
image/jpeg
Relation
A related resource
O1906_1909_021
Language
A language of the resource
fr
Source
A related resource from which the described resource is derived
Volume 1906-1909
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Bureau des longitudes
Observatoire de Paris
Laboratoire d'Histoire des Sciences et de Philosophie - Archives Henri Poincaré (UMR 7117 CNRS / Université de Lorraine)
Rights
Information about rights held in and over the resource
CC BY-SA 3.0 FR
Description
An account of the resource
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;" align="center"><span style="color: #000000;">Annexe à la séance du 2 Mai 1906</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">M. Ch.-Ed. Guillaume rend compte d'un mesure de base, faite sous sa direction, par la Commission géodésique suisse, et dont les termes extrêmes sont les observatoires de Brigue et d'Iselle, situés aux deux extrémités du tunnel du Simplon, et qui ont servi à assurer son alignement.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Cette mesure constitue la dernière des opérations exécutées par la Commission suisse à l'occasion du percement du tunnel, et dont l'ensemble, formant un tout cohérent, a compris une triangulation par-dessus le massif des Alpes valaisannes, un nivellement par la route et par le tunnel, et des observations nombreuses de l'intensité de la pesanteur, tant à l'intérieur du tunnel que sur les sommets.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">La mesure de la base a été rendue possible par les perfectionnements apportés récemment aux appareils de mesure rapide des bases, dont l'étude a été confiée au Bureau international. Ces appareils utilisent, à l'exemple de M. Jäderin, des fils d'une longueur normale de 24 mètres, tendus sous un effort constant.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Mais la découverte de l'invar ayant permis d'éliminer presque complètement l'erreur de température, MM. Benoît et Guillaume ont constitué, avec la coopération de M. Carpentier, un matériel permettant d'utiliser au mieux cette propriété, et de profiter de tout le gain de précision qu'elle permet de réaliser. L'ensemble du matériel a été décrit dans une brochure publiée récemment par MM. Benoît et Guillaume, sous le titre : "Les nouveaux appareils pour la mesure rapide des bases géodésiques." La même publication contient le résumé de très nombreuses expériences faites en vue d'assurer de la permanence des fils dans les conditions ordinaires de leur emploi sur le terrain.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">La mesure dans le tunnel exigeait l'adjonction, au matériel ordinaire, de quelques organes auxiliaires tels que crapaudines et patins permettant de poser les repères mobiles directement sur les rails, porte lanternes et lanternes pour l'éclairage des repères mobiles, repères mi-fixes et de contrôle, destinés à assurer des points de repère intermédiaires, permettant de reprendre au besoin certaines sections de la mesure, et indiquant, par les écarts individuels des sections, la limite de précision des mesures. Ces repères étaient construits de manière à pouvoir être fixés dans les traverses de la voie.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Le tunnel était mis à la disposition de la Commission géodésique suisse pendant cinq jours seulement, pendant lesquels il fallait mesurer, dans les deux sens, la distance, voisine de 20 km, comprise entre les repères extrêmes du tunnel. Ce délai imposait un travail continu, qui fut assuré par trois équipes, dirigées respectivement par MM. R. Gautier, A. Riggenbach et M. Rosenmund, et qui se relayaient de huit en huit heures. Les chefs d'équipe remplissaient en même temps les fonctions de secrétaire ; les observations étaient faites par des ingénieurs ; les services auxiliaires <étaient assurés> par des élèves-ingénieurs de l'Ecole polytechnique fédérale, enfin les transports pendant la mesure étaient effectués par des ouvriers pris sur place.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Le nombre des repères mobiles employés était de dix. On affectait un porteur à chaque trépied, afin d'éviter les retours en arrière du personnel, qui auraient produit des remous et des retards.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Les chefs des équipes et une partie du personnel technique avaient fait quelques exercices préliminaires avec le matériel de mesure ; mais aucun des participants n'avait encore mesuré une base. Le personnel ouvrier ne connaissait pas le matériel. Toute l'éduction pour le travail en commun fut acquise dans une mesure de quatre heures de jour sur une digue, et de six heures de nuit sur une voie ferrée, à proximité de Viège.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Le tunnel comporte une partie droite, d'une longueur un peu supérieure à 19 km, prolongée par deux galeries basses, qui ont servi aux visées pour l'alignement. En temps ordinaire, ces galeries sont fermées par des portes de fer, tandis que le tunnel est fermé par des rideaux destinés à permettre l'aérage par des ventilateurs situés aux deux extrémités, à la partie supérieure de la galerie, et dont l'un souffle tandis que l'autre aspire. Du côté de la chasse d'air, la température du tunnel était un peu supérieure à 0 ; elle montait graduellement <pour> dépasser 28° un peu au-delà du milieu. L'air était sec avant d’avoir passé sur les infiltrations non encore complètement asséchées, ou sur les gerbes d’eau dont on arrose certaines parties de la voûte. Au-delà, il était à peu près saturé d’humidité. Le personnel et le matériel ont très bien supporté ces variations considérables et rapides de la température et de l’humidité.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">La mesure, commencée le 18 mars à 6 heures du matin à un repère situé dans l’alignement de la galerie de la direction Nord, près de Brigue, a été poursuivie dans le tunnel jusqu’au 20 mars à 2 heures de l’après-midi ; puis le reste de la journée a été consacré au rattachement à l’Observatoire d’Iselle, au retour à Brigue et à la comparaison des fils. La reprise du travail eut lieu à Iselle le 21 à 6 heures du matin, et la sortie se fit du côté de Brigue le 25 vers les huit heures. Une bourrasque de neige empêcha de continuer jusqu’à l’observatoire de Brigue, séparé de l’entrée du tunnel par le Rhône et par un terrain d’alluvions. Le rattachement fut <achevé> [barré : lieu] le lendemain.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Dans les galeries de direction et au dehors du tunnel on a mesuré, outre la distance des repères mobiles, leur différence de niveau deux à deux. L’alignement a été vérifié par la petite lunette faisant partie du matériel normal, ou, dans les alluvions du Rhône, comportant de fortes dénivellations, par un théodolite. Sur la voie, on a admis les données du nivellement fournies par une opération distincte. Un contrôle a été fait seulement dans la région du changement de pente. L'alignement de la voie a été contrôlé dans toute sa longueur par une équipe de trois ingénieurs, de manière à permettre la projection de la ligne mesurée dans le plan vertical moyen, duquel, au surplus, la voie s’écarte très peu.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">La traversée du Rhône a été faite avec un fil de 72 mètres, tendu par un poids de 20 kg, et dont la longueur a été déterminée, au Bureau International, sur une base spéciale.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">On se proposait de mesurer les deux premiers tiers du tunnel avec un fil, le dernier tiers avec un second fil, puis les deux premiers tiers du retour avec ce dernier, enfin de reprendre le tiers final avec le premier fil. On aurait eu ainsi la comparaison des diverses sections soit par des mesures faites avec le même fil, soit avec les deux fils. Les concordances respectives des trois sections auraient donné des indications sur les erreurs dues aux lectures ou à l'équation des fils. Une chute d'un observateur, qui a entraîné une détérioration d'un des fils au neuvième kilomètre, n'a pas permis de faire une expérience aussi systématique. Mais l'ensemble fournit encore la superposition de deux fils pour trois intervalles de 2400 mètres repérés par des termes mi-fixes, et la superposition d'un fil à lui-même pour quatre intervalles. L'intervalle dans lequel s'est produit l'accident a été mesuré en majeure partie avec le premier fil.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">On avait emporté, en outre, trois fils de 24 mètres, auxquels les fils servant à la mesure ont été comparés à Brigue, sur un comparateur spécial, avant et après la mesure du tunnel. Les fils ont été rapportés au Bureau International, et soumis à une longue série de vérifications desquelles il résulte que le fil n'ayant subi aucune avarie <visible> a conservé sa longueur au millionième près. L'autre fil d'usage, comparé après l'accident, a été trouvé raccourci de 0,15mm, quantité qui s'est conservée jusqu'à la réparation du pli subi par le fil.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">Le redressement, fait avec soin, l'a ramené à sa première valeur, au millionième près.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">L'ensemble de ces comparaisons vient seulement d'être achevé, et va permettre de calculer les valeurs définitives des longueurs mesurées. Mais, pour connaître leur concordance, les calculs faits sur place ont donné immédiatement les chiffres intéressants.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><span style="color: #000000;">L'écart entre les mesures faites à l'aller et au retour est de 2,3 mm. Les sections mesurées avec les deux fils concordent entre elles aussi bien que les autres. Certaines sections ont donné, à l'aller et au retour, des écarts plus considérables que l'écart de la longueur totale, par l'effet du vent sur le fil à plomb, et par de petits déplacements des repères, sur lesquels plusieurs trains ont passé entre les deux mesures.</span></p>