Séance du 14 mars 1838

Séance du 14 mars 1838

Le procès-verbal de la séance précédente est lu et adopté.

Le Bureau reçoit l'Annuaire publié à Bruxelles par M. Quételet.

M. Poisson parle de la plaque compensatrice de M. Barlow. Dans le cas de la forme sphérique, un corps unique ne peut effectuer la compensation d'une manière rigoureuse. Il n'est pas probable que l'exactitude de la compensation tienne à la forme de la plaque. M. Poisson remarque que dans le cas le plus général, trois constantes à déterminer suffisent pour que de l'observation apparente à bord, on déduise la véritable valeur de la déclinaison et de l'inclinaison ; [barré : les trois constantes se réduisent à une si le fer est distribué symétriquement. Dans ce dernier cas…]. Il suffira sur place en mer d'observer dans deux azimuts à angle droit pour déterminer la déclinaison.

M. de Freycinet remarque qu'il sera souvent difficile de changer la route du vaisseau pour faire la double observation.

M. Daussy ajoute que pour chaque changement de route, il faudra un calcul.

M. Poisson fait observer que par sa méthode, en déterminant la déviation de la boussole par un morceau de fer à distance, on peut en conclure l'inclinaison.