[Note d'Emile Guyou relative aux questions soulevées lors de la séance du 12 décembre 1900]

12 décembre 1900.

Note de M. le Ct Guyou

A propos de la question posée par M. Loewy, M. Guyou émet l'avis que, pour ce qui concerne la navigation, il y aurait grand intérêt à adopter la solution consistant dans la substitution de 23^h partout où il y a actuellement 11^h pour le temps moyen à midi vrai ou le temps vrai à midi moyen ; et cela pour les raisons suivantes

1° Celui de ces éléments qui est le plus employé en navigation est le temps vrai à midi moyen ; dans tous les calculs relatifs au soleil, cet élément intervient sous la forme suivante :

Heure du chronomètre C =

Etat du chron = Temps moyen Paris – C =

Temps vrai à midi moyen =

somme [mot barré] angle horaire du soleil vrai =

si l'on donnait [l'élément ?] tantôt avec le signe + tantôt avec le signe – suivant le cas, on aurait à décomposer cette opération en deux, ce qui allongerait sensiblement ce calcul. Il y a, il est vrai, quand cette quantité est [somme ?] de 24 heures une soustraction de 24^h à faire, mais cette soustraction se fait très simplement en omettant d'ajouter les 23 heures et en retranchant une heure de la somme des heures.

2° Ce qu'il faut éviter en navigation c'est la multiplicité des règles qui engendre les confusions et occasionne des erreurs. Or le soleil, dans les observations nautiques, joue le même rôle exactement que les autres astres, il n'y a aucune raison pour que ses éléments soient présentés sous une forme spéciale. Le temps moyen des [mot barré] passages pour tous les astres est donné toujours positivement pourquoi le donnerait-on négativement pour le soleil.

3° [barré : Enfin] Les marins ont actuellement [pu en utiliser ?] les éléments dont il s'agit, une règle très simple ; si la quantité connue est le temps moyen, prendre l'élément sur les pages de droite, si c'est le temps vrai, [mot illisible] sur la page de gauche ; et dans chacun des cas ou par une addition.

Si l'élément était donné tantôt positivement, tantôt négativement, il y aurait lieu de tenir compte en outre du signe ; ce serait une cause d'erreur de plus.

4° Enfin l'adoption des signes + et – serait un changement apporté aux usages familiers actuellement [mot illisible] les marins ; et il ne faut introduire des changements de cette nature que lorsqu'il y a de graves inconvénients à conserver les anciens usages.